据媒体报道，美国7家航空公司为了国内航空的运行安全，在近期就联合向美国政府提议要求其规范好国内的5G网络部署，这7家航空公司在声明中就提到一旦电信运营商在距离机场2公里的范围内部署5G网络的话，将会对飞机飞行带来严重影响，有可能飞机会受到干扰被迫停飞，甚至还有可能会造成严重的飞机失事事故。

因此这7家公司严厉表明自己的立场，为了飞行旅客和飞机运行的安全，他们要求电信运营商要与机场的跑道保持2公里以上的安全距离。美国航空公司给出的理由完全有理有据，按道理美国政府在接收到信号后只需要按照他们的要求，不在机场附近增设5G基地站就可，但显然这已经超出了美国政府的预想范围内，而航空公司和电信运营商也因为设置网络基站的事情一直争执不下。

美国运营商推行的高频毫米波技术定位并不够精确

分析人士指出，实际上，美国航空公司与电信运营商之间的矛盾可以说是美国政府一手造成的，当初美国政府为了抵制中国的华为企业，就对华为的5G技术进行大力封锁，而华为在国家政府和自身不断努力下也终于突破美国的封锁，成功在国际市场上站稳脚跟。

不得不提，华为5G应用采用的技术是定位精确却物美价廉的厘米波技术，美国军方也采取与其相同的技术，但是美国政府为了提高核心竞争力和抵制中国，在美国国内进行5G网络建设时就采取了昂贵的高频毫米波技术，对于美国政府的这个举动，国内的运营商也是敢怒不敢言，因此美国的电信运营商在考虑到成本因素后，就希望可以在机场附近设置网络基站，从而增加经济收入，但显然运营商的这个考虑已经危害到旅客的人身安全，航空公司无论如何都不会同意的。

拜登政府陷入两难境地

正如此，美国航空公司和运营商的矛盾愈发突出，而拜登政府夹在中间也是大气不敢出，这两大行业作为美国国内的支柱性产业，不管偏向哪一边都会造成不可挽回的损失。

现如今这个局面也是美国政府自作自受的，如果拜登政府想要化解矛盾，那就应当解除对华为5G的封锁，华为5G技术不仅可以精确控制信号的范围，而且质量和价格都是非常亲民的，这是美国运营商所不能比拟的，一旦美国解除封锁，那华为决定有信心在保障旅客安全的前提下实现5G信号的全覆盖。

部分消息参考：国防时报