根据俄罗斯卫星通讯社1月4日的报道称，白宫当局日前宣布推迟5G网络的推广，而这一决定引起了美国两大电信运营商的不满，这两大运营商已经发表联合声明，明确拒绝了白宫的推迟命令。消息人士称，白宫之所以不断推迟5G网络的部署，是因为美国航空业认为5G网络的部署，会影响飞机飞行的安全，所以他们不愿为通信运营商提供他们想要的无线电频率。美通信领域巨头与航空业巨头爆发了激烈的争吵，这两家通信公司认为航空业就是在找茬，因为他们的飞机在已经应用5G网络的欧洲国家并没有受到影响，而波音等公司则在抱怨当局不应该封杀华为，这使美国失去了一个选择。

按照AT&T和Verizon两大运营商的计划，他们将在1月5日正式部署C波段5G无线网络，但美国多家航空公司却表示这样的部署将会威胁到飞机的安全。FAA此前曾表示，C波段5G无线网络很可能会干扰到无线电高度表等飞机上的电子设备，在无法保证安全性的情况下， 白宫不应该批准两大运营商部署5G网络。

据悉，AT&T和Verizon这两家电信运营商使用的频谱，是他们以800多亿美元的价格从当局手中购买的，如果5G项目迟迟无法推进，他们的损失将不断扩大，所以这两家公司十分不满白宫当局提出的要求他们推迟5G网络推广的命令。为了说服当局，这两家运营商甚至搬出了大陆，他们表示大陆早已经推广了5G网络，美国在这一领域已经落后，如果白宫当局不批准5G网络的推广，美国与大陆在5G领域的差距将会越来越大。而且AT&T和Verizon的游说者还特意强调，已经有40多个国家使用了该频段的5G网络，他们的飞机并没有受到影响，这已经可以证明该频段是安全的。

联邦通信委员会的一名委员日前表示，这并不是安全的问题，而是某些联邦机构功能失调的一种表现，航空业正拿着不可靠的分析数据，影响着美国5G网络的发展。一些专家甚至表示，当局推迟5G网络的推广，这不仅会影响到电信运营商的发展，白宫的这一决定，还会对5G通信产业链产生影响，如果当局推迟一年的时间，那么相关产业的损失将达到数百亿美元。

目前，FAA与FCC的“决斗”仍在继续，虽然AT&T和Verizon拒绝了白宫的命令，但他们是不敢违背白宫决定的。分析人士指出，美国当局各大机构之间的矛盾很深，这一点从美国联邦航空管理局给联邦通信委员会“下绊子”就能够看得出来。